Zasłaniać chłodnice - przysłaniać chłodnicę na zimę ??

[tasher]

ale jak sie nagrzeje to nie usiedzisz w aucie tak parzy

Pewnie jest tak gorąco jak te dziewczyny z twojego avatara :lol:

[radekgsxr]

:lol: :lol: gorące aaa jaakkk

[phrix]

Tasher wiesz jak jest w Suwałkach raczej zimno, dziewczyny stanowią dodatkowe wyposażenie przy zakupie OCTY (tylko trzeba sie przy zakupie o nie w salonie upomnieć). Jak bym mial takie w standardzie to bym chlodnicy nie zaslanial :wink:

[radekgsxr]

ha. dlatego ja nie zaslaniam. eheh :szeroki_usmiech

[f-lacha]

a moim zdaniem jak motor zimny to wystarczy nie wkrecac go na wysokie obroty i zagrożenia dla silnika nie ma. No chyba, ze komuś zależy na tym by szybciej robiło się ciepło.

pzdr

[mucha]

w lecie efekt zakrywania chlodnicy to bzdura, mniejszy przeplyw powietrza->wolniejsze chlodzenie auta->dluzej pracuja wentylatory->wzrost poboru pradu->wzrost zuzycia paliwa
W zimie czemu nie, no ale bez przesady, podgrzewane fotele pomagaja ;P

[shado]

mucha, a kto tu mówił o zasłanianiu w lecie :?:

[Klimus]

Witam

Moim skromnym zdaniem powinno sie zaslaniac na zime. Jak ktos by projektowal samochod tylko na warunki zimowe lub bliskie temp. 0'C to ide o zaklad ze przednia kratka wlotu bylaby znacznie mniejsza lub wetylator, chlodnica mniejsze-zapewne tez ze wzgledow ekonomicznych (zawsze kilka gram mniej plastiku, aluminium).

Mam pytanie jak to mozliwe, ze moja 90 konna bestia :lol: jest zagrzana po 2km przy temp. 0'C - -5C'(bez zaslaniania chlodnicy) ? Czy sa rozne termostaty, ktore szybciej otwieraja ? Jak to mozliwe, ze czesc osob musi przejechac az 10km do rozgrzania!? Zapewne znaczna czesc odrazu wlacza ogrzewanie a reszta....?

[pl0tr]

Podsumowując: jak się jeździ na krótkich odcinkach to warto chociaż przetestować zakrywanie chłodnicy....

No j jeszcze pytanie o tych co zakrywają - jakieś ciekawe patenty na zrobienie tego - inne niż zakup plastikowej osłony grilla?

[SuchyX]

pl0tr, Możesz zasłonić czym ala skóro-podobnym albo wyciąć kawałek z twardej tektury i przypiąć opaskami samozaciskowymi. Osobiście polecam osłone plastikową koszt to ok 50zł

[ Dodano: Sro 21 Lis, 07 09:42 ]
Klimus, Mi sie Octa grzeje po przejechaniu tak jak mówisz też 2km. Benzyny się szybciej grzeją niż klekoty

[Hunter]

SuchyX, to w takim razie mój klekot to musi być benzyniak, bo też po 2 km :lol:

[pl0tr]

pl0tr, Możesz zasłonić czym ala skóro-podobnym albo wyciąć kawałek z twardej tektury i przypiąć opaskami samozaciskowymi. Osobiście polecam osłone plastikową koszt to ok 50zł
[ Dodano: Sro 21 Lis, 07 09:42 ]
Klimus, Mi sie Octa grzeje po przejechaniu tak jak mówisz też 2km. Benzyny się szybciej grzeją niż klekoty

dzięki - będę kombinował
a kratkę pod zderzakiem (tekturka chyba szybko wymięknie

w moim klekocie ostatnio żeby osiągnąć temp. optymalną: 34 minuty i 11km (w korkach przy -2 C)
MASAKRA

[SuchyX]

Hunter, to masz klekota grzejącego się jak benzyniak :P Ogólnie klekoty dłużej się grzeją niż benzyna. Dzisiaj np temp 0 po przejechaniu 2KM temp ok 70 stopni już była + oczywiście zasłonięta atrapka plastikiem a auto jest garażowane.

[marjusz]

Mi po przejechaniu 5km zimą przy minusowej temp. z osłoną plastikową nie garażowanym samochodem wskazówka ani nie drgnie. Tyle co zauważyłem to osłona plastikowa powoduje że przy postoju silnik się tak nie wychładza,
jadąc w korku wskazówka nie przekroczyła mi środkowego położenia,
w miejscu gdzie chłodnica jest nie osłonięta jest dużo więcej błota i syfu z drogi

Dodam jeszcze że nie posiadam osłony silnika co chyba też ma wpływ.

Brat zakrywa w Fiacie na zimę tą część chłodnicy bliżej czujnika wieszając na niej kliszę ze zdjęć rentgena. Chyba też tak spróbuję, albo zainwestuję w to http://moto.allegro.pl/item269101295...grzewanie.html

[SuchyX]

marjusz, Tak jak mówiłem klekot ma tą przypadłość że dłużej się grzeje niż benzyniak.

[mucha]

...

shado - pare postow wyzej, ktos pisal, ze jezdzi z zasl. caly rok.

[Hunter]

ja nie wiem... to moje auto chyba jakiś ewenement Wczoraj jadę - gość w bejcy czapa zimowa na głowie, szalik i gruba kurtka. Ja tylko cienki sweter i bluza jeansowa i tak mi było gorąco Ogrzewanie na połówkę daję, bo jak się jedzie np. 20 km to gorąco, a na termostacie temp. na połówkę... Aha i oczywiście klima u mnie prawie zawsze na pozycję ON Auto w garażu stoi, ale rano po odpaleniu po około 1,5 km już cieplejsze powietrze leci z nawiewów. Po 2 km już cieplutko Na klimie w ustawieniu nr 2 Po 1,5 km wskazówka na 1/4, a po jeszcze 1 km czy 2 km na połówce W lecie jak były upały cały czas na połówce - chłodzenie wydala Zatem co będę kombinował z jakimś zasłanianiem jak wszystko hula

Auto nie zostało skonstruowane w Egipcie tylko w Europie Środkowej - więc mniej więcej temp są zbliżone. Skoro producent nie zasłonił to widocznie tak ma być

P.S. A to, że sobie trochę głośniej klekocze jak jest zimny to już taka przypadłość klekotów Mnie to nie przeszkadza - zawsze można muzyczkę głośniej zrobić :P Teraz już nie chcę innego silnika niż diesel :szeroki_usmiech

[niedziela67]

Od 2 tygodni testuję zasłonę grila Heko.Założyłem nie dlatego że długo zimno w aucie(mam grzane fotele) a tylko dla silnika który szybciej osiąga swoję właściwe parametry pracy.Jeżdżąc na krótkim odcinku ok 3 km przy temp 0,-1 wskazówka wskoczy na 50 st .wcześniej nawet się nie podniosła.Przetestowałem w jeździe miejskiej,korki bez problemu temperatura 90 st i nie rośnie. Wentylator się nawet nie załączy.Na trasie również jadąc z różną predkością.
Podsumując:
1.Szybciej sie auto nagrzewa na krótkim odcinku
2.Osłonięta chłodnica przed solą
3.Nieszablonowy wygląd przodu.
Polecam

[Hunter]

niedziela67, spoko pomysł - logo OCP na grillu i na osłonie...

[shado]

3.Nieszablonowy wygląd przodu.
Polecam

Do tego kolejne miejsce na którym sobie można walnąć wlepe OCP :lol:

[tdsr]

Panowie,
Jakby chłodnica miała być przysłonięta to nikt nie produkowałby atrap z wlotami powietrza.
Poza tym po coś wymyślono termostat.
Postarajcie się nie poprawiać fabryki, samochód musi się nagrzać i wiadomo że czym zimniej na zewnątrz to potrwa to trochę dużej.
Może opracujecie plan przysłaniania chłodnicy.
0C to 10%
-5C to 15%
-10C to 20% itd..

Panowie to nie syerena i nie jesteśmy na Alasce.

Pozdrawiam

[shado]

tdsr, fabryka z tych czy innych powodów musi iść na pewne kompromisy. Poza tym oni muszą zapewnić bezobsługowe użytkowanie auta w całym zakresie temperatur. Ale nie oznacza to wcale, że nie można czegoś poprawić na własną rękę. Gdyby tego nie można było robić to by jasno pisało w instrukcji, że nie wolno. A z tym, że nie jesteśmy na Alasce to się jeszcze może okazać... :szeroki_usmiech

[tdsr]

No tak, w dzisiejszych czasach nic nie wiadomo.

Pozdrawiam

[Lashlo]

a moj sie nagrzewa dopiero kolo 8 km jazdy po miescie... :-((((((((
Auto ma pol roku od nowosci,wiec jestem troszke zdziwiony...
Ale jak czytam tu posty,to tak ma byc.

[SuchyX]

Lashlo, dokładnie przyzwyczaj się do tego że KlEkOcIk dłużej po dłuższym czasie zaczyna się dopiero pocić